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噴油螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量大原因 如何解決？
作者:市場(chǎng)部??來(lái)源:德耐爾公司??時(shí)間:2024-02-18 17:00??點(diǎn)擊:次
噴油螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量大，也就是空壓機(jī)跑油問(wèn)題，空壓機(jī)跑油的原因有多種，令不少用戶感到十分頭痛，那么，噴油螺桿空壓機(jī)如何解決壓縮空氣含油量大的問(wèn)題？下面，就一起來(lái)看看。
1、螺桿機(jī)油加注過(guò)多，液位超過(guò)上限，導(dǎo)致油分桶的初分效果變差，通過(guò)油分芯的壓縮空氣含油量增加，超過(guò)了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量增加。
處理方法：停機(jī)檢查油位高度，保證停機(jī)狀態(tài)下油位高度在上下刻度線之間。
2、回油管路：安裝不良內(nèi)漏、回油管長(zhǎng)度不夠、回油管不在中間位置、回油管路堵塞、回油單向閥密封不良，導(dǎo)致油分處理之后的機(jī)油無(wú)法回流而隨壓縮空氣排出。
處理方法：檢查回油管路和單向閥，調(diào)整或更換。
3、最小壓力閥故障，彈簧老化疲軟，開(kāi)啟壓力低于設(shè)計(jì)壓力，進(jìn)氣閥開(kāi)啟壓力不夠，上氣時(shí)間變慢，從開(kāi)機(jī)到壓力升至4.5bar（此處以常規(guī)壓力為例）的這段時(shí)間內(nèi)，一樣會(huì)出現(xiàn)因排氣壓力低而導(dǎo)致的跑油問(wèn)題。
處理方法：檢修最小壓力閥，調(diào)整彈簧行程，必要時(shí)換新。
4、油分問(wèn)題：保養(yǎng)使用了劣質(zhì)油分芯，分離效果差；使用了不匹配的油分芯，如類(lèi)型不對(duì)，低壓機(jī)使用了常壓機(jī)油分，如尺寸不對(duì)，長(zhǎng)度和大小不一樣。
空濾問(wèn)題：使用了劣質(zhì)空氣濾芯，油分臟堵；
點(diǎn)檢維護(hù)和保養(yǎng)不到位，空濾芯堵塞或進(jìn)氣軟管破損，導(dǎo)致油分臟堵而跑油。
處理方法：建議使用捷豹原廠耗材進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；按用戶手冊(cè)要求進(jìn)行日常點(diǎn)檢和維護(hù)保養(yǎng)。
好了，以上就是介紹的噴油螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油大的問(wèn)題及解決辦法，所以在設(shè)備在使用的使用要觀察設(shè)備的使用狀態(tài)和情況，出現(xiàn)問(wèn)題好第一時(shí)間來(lái)進(jìn)行處理。
1、螺桿機(jī)油加注過(guò)多，液位超過(guò)上限，導(dǎo)致油分桶的初分效果變差，通過(guò)油分芯的壓縮空氣含油量增加，超過(guò)了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量增加。
處理方法：停機(jī)檢查油位高度，保證停機(jī)狀態(tài)下油位高度在上下刻度線之間。
2、回油管路：安裝不良內(nèi)漏、回油管長(zhǎng)度不夠、回油管不在中間位置、回油管路堵塞、回油單向閥密封不良，導(dǎo)致油分處理之后的機(jī)油無(wú)法回流而隨壓縮空氣排出。
處理方法：檢查回油管路和單向閥，調(diào)整或更換。
3、最小壓力閥故障，彈簧老化疲軟，開(kāi)啟壓力低于設(shè)計(jì)壓力，進(jìn)氣閥開(kāi)啟壓力不夠，上氣時(shí)間變慢，從開(kāi)機(jī)到壓力升至4.5bar（此處以常規(guī)壓力為例）的這段時(shí)間內(nèi)，一樣會(huì)出現(xiàn)因排氣壓力低而導(dǎo)致的跑油問(wèn)題。
處理方法：檢修最小壓力閥，調(diào)整彈簧行程，必要時(shí)換新。
4、油分問(wèn)題：保養(yǎng)使用了劣質(zhì)油分芯，分離效果差；使用了不匹配的油分芯，如類(lèi)型不對(duì)，低壓機(jī)使用了常壓機(jī)油分，如尺寸不對(duì)，長(zhǎng)度和大小不一樣。
空濾問(wèn)題：使用了劣質(zhì)空氣濾芯，油分臟堵；
點(diǎn)檢維護(hù)和保養(yǎng)不到位，空濾芯堵塞或進(jìn)氣軟管破損，導(dǎo)致油分臟堵而跑油。
處理方法：建議使用捷豹原廠耗材進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；按用戶手冊(cè)要求進(jìn)行日常點(diǎn)檢和維護(hù)保養(yǎng)。
好了，以上就是介紹的噴油螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油大的問(wèn)題及解決辦法，所以在設(shè)備在使用的使用要觀察設(shè)備的使用狀態(tài)和情況，出現(xiàn)問(wèn)題好第一時(shí)間來(lái)進(jìn)行處理。